Anche per la stagione 2018 il Team Continental “Biesse Carrera Gavardo” ha scelto come “compagna di avventura” la specialissima da corsa ERAKLE AIR CARRERA.

 

La probike  nata per le alte velocità e destinata ai professionisti, e agli appassionati più esigenti, per la stagione 2018  vanta un assetto ancora più corsaiolo. Rispetto alla versione precedente, infatti, presenta il carro posteriore modificato con l'effetto di ridurre la formazione delle turbolenze create dalla combinazione del flusso di aria di avanzamento e del flusso di aria generato dal movimento della ruota, per un risultato ancora più performante.

 

Estrema aerodinamicità, eccellente guidabilità e comfort sono dunque le principali caratteristiche di ERAKLE AIR 2018  che, nella speciale versione nera e gialla,  si prepara a vivere importanti sfide capitanata dagli atleti del Team Continental Biesse Carrera Gavardo.

 

La bici per la squadra è stata montata con freno direct mount ma vanta una doppia configurazione e viene venduta dunque sul mercato anche con la possibilità di prevedere il freno a disco, grazie ai notevoli accorgimenti tecnici che presenta. Una probike tecnologicamente avanzata dunque e versatile.

 

Abbiamo chiesto ad alcuni atleti del Team Continental che hanno aperto la stagione partecipando alla Challenge Mallorca a fine gennaio, un parere su ERAKLE AIR 2018  e le dichiarazioni sono decisamente allineate:

 

Nicolò Gozzi, velocista afferma: “come ho potuto constatare in gara è a mio avviso un ottimo telaio per quanto riguarda rigidità e manovrabilità...  “ e aggiunge “è un'ottima bici da competizione e si comporta bene in tutti i tracciati, risponde bene a tutti gli impulsi che vengono richiesti a un telaio; in poche parole un ottimo strumento di lavoro.”

 

Enrico Salvador, passista scalatore dichiara: “...l'ho trovata molto rigida, ci si accorge fin dalle prime pedalate; anche nelle salite corte e percorsi misti...”...”si è comportata eccezionalmente: pronta agli scatti, reattiva, compatta in discesa... senza mai sentirla scappare via ... forse proprio il carro posteriore più corto e abbassato (diminuendo così la distanza dal baricentro centrale)... le da questi pregi...”

 

E Alberto Amici scalatore conferma: “L'ho trovata molto reattiva, scattante e rigida, in discesa era facile da guidare e precisa negli inserimenti in curva. In salita anche se non è propriamente una bici da scalatore mi sono trovato bene”.

 

Una probike di carattere, sempre pronta a correre, in grado di dare dunque grandi soddisfazioni, per prestazioni da veri PRO!