In occasione dei suoi 125 anni, Cicli Olympia non perde l’occasione di stupire.
L’anno celebrativo, che si prospetta ricco di sorprese, si apre con l’evoluzione di un modello cult: Boost
Negli ultimi 125 anni Olympia ha accompagnato passo dopo passo l’evoluzione della tecnica costruttiva della bicicletta, un impegno costante rivolto alla ricerca e all’innovazione. Per celebrare questa ricorrenza l’azienda padovana estrae dal cilindro una road bike che segna un nuovo punto d’arrivo in questo lungo ed entusiasmante percorso. La versione 2018 di Boost è un concentrato di aerodinamica e avanguardia tecnologica, una specialissima destinata a stregare soprattutto i cultori dei percorsi veloci.
Il design di Boost è ispirato alla massima penetrazione nell’aria e all’eliminazione delle turbolenze. Nulla sporge più di quanto sia strettamente funzionale alla performance. Il telaio carbon monocoque T1000 incorpora nelle sue linee decise non solo i cablaggi, il reggisella e il modernissimo attacco manubrio, ma anche il supporto deragliatore e il portaborraccia in carbonio Olympia, integrato in un alloggiamento ribassato.
Boost, la bici da strada che pedala nel futuro, è stata concepita per raggiungere la massima efficienza nell’impiego dei pneumatici, una componente su cui si sposta sempre più l’attenzione della tecnologia costruttiva. I test sviluppati in collaborazione con Vittoria, marchio iconico nella produzione di gomme e partner di Cicli Olympia, hanno evidenziato che lo scorrimento e la tenuta della sezione da 28mm sono migliori rispetto al più tradizionale 25mm. La capacità della copertura di adattarsi alle micro-sconnessioni dell’asfalto risulta un fattore prevalente per la scorrevolezza della ruota.
Ci guadagna anche il comfort, che ben si abbina alla reattività offerta da un telaio robusto, leggero e filante. Insomma, Boost è tutto ciò che un professionista esige e un appassionato sogna.
L’omogeneità delle forme si riflette anche nella continuità fra la forcella e il robusto sterzo.
Un altro aspetto interessante è l’impianto frenante caliper direct-mount, che consente frenate decise e sicure, una interessante integrazione aerodinamica ed un peso contenuto. Tutti elementi fondamentali per la creazione dello strumento da competizione per eccellenza.
Si intuisce a prima vista che la geometria è stata pensata per l’agonismo, ma i ciclisti per diletto non disperino: grazie agli eleganti spessori studiati per l’attacco manubrio si possono raggiungere anche le posizioni più rilassate senza rinunciare alle qualità prestazionali e all’estetica del telaio.
125 anni di storia aziendale meritavano un modello celebrativo capace di esprimere lo stato dell’arte dell’esperienza di Olympia nella costruzione di biciclette. Boost ne è il simbolo.
La nascita di questo modello coincide con la partnership fra il marchio padovano e la Granfondo di Padova, manifestazione radicata nel territorio di appartenenza del brand, che da quest’anno vede proprio Cicli Olympia main sponsor dell’evento.
Boost viene prodotta nelle misure S-M-L-XL e nelle colorazioni Bianco/Rosso (lucido) / Nero (opaco); Nero/Silver (lucido) / Carbonio (opaco).
Gli allestimenti prevedono Shimano Dura-Ace 9100 e Shimano Ultegra 8000
Ruote/coperture: Vittoria Qurano 60C/ Vittoria Corsa Speed TLR 28c; Miche Revox Full Carbon Clincher – Vittoria Rubino Pro IV 28c; Mavic Cosmic Carbone – Yksion Pro 25c.
