Look ridisegna e re-inventa la sua bici votata all’endurance. 765 Optimum+ è una bici ricca di dettagli e soluzioni che la rendono appetibile a molti. Può montare pneumatici fino a 42 mm di sezione con ruote tradizionali, ma riesce anche ad alloggiare ruote da 650b con gomme da 2,1” di sezione.

Lo sviluppo del progetto 765 Optimum+ parte da un concetto geometrico rinnovato, che vuole il segmento endurance di Look versatile ed adatto a diversi utilizzi, confortevole, ma anche prestazionale quanto serve e dove serve. Infatti, rispetto al passato e rimanendo in ambito endurance, a parità di taglia la bici è più corta di 10 mm, ma 20 millimetri più alta.

Le taglie disponibili sono cinque (xs, s, m, l, xl), tutte accomunate dal medesimo angolo dello sterzo (70,3°) e con due angoli piantone: 74° fino alla small, 73° dalla media, fino alla XL.

Il frame è un monoscocca in carbonio che prende forma grazie ad un blend di fibre, HM e HR. Ogni pezza di tessuto composito è applicata in zone ben precise, con orientamenti altrettanto specifici, in modo da massimizzare le performance e la resa. La stessa procedura costruttiva è utilizzata per la forcella, ricordando inoltre che la 765 Optimum+ nasce solo per i freni a disco.

Gli steli hanno uno shape che cambia volume, più schiacciato verso il basso e nella sezione centrale, tradizionale verso l’alto. Forcella e forcellini posteriori sono compatibili con il perno SpeedRelease.

Le forme della bici non sono mai aggressive, dal fronte verso il retro, sezione in cui si sviluppa un carro con foderi obliqui leggermente curvati, naturale proseguo del tubo orizzontale. Questo shape, collimando con un volume ridotto offre un aumento dell’elasticità del 15%. Il fodero drive side si presenta con un’importante curvatura verso il basso, una sorta di gomito molto utilizzato in ambito gravel. Il piantone è tondo ed è naturale alloggio del seat-post full carbon 3D wave, con un buon grado di flessibilità per contrastare le vibrazioni.

Gli allestimenti previsti a catalogo per il 2021 sono tre in totale: due si basano sulla trasmissione Shimano Ultegra meccanica, di cui una prevede le nuove ruote Look R38 D Carbon tubeless ready e uno sul pacchetto 105. I prezzi partono da 2799 euro di listino, fino ad arrivare ai 4499 euro.